我们知道想要搭建一个膜结构宁波停车棚的第一步，就是需要设计一个好的膜结构宁波停车棚，那如果让我们自己设计，我们该从哪些方面入手呢？它的设计包括了形状、客户需求、初始平衡、现场环境、负载设计、裁剪分析等六大问题。接下来我们就从这些最关键的问题入手，一起来看看吧！
第一步就需要与客服的需求相结合，勾勒出一个大概的膜结构宁波停车棚形状，需要我们测量和规划建筑的尺寸、3D的造型设计、净重等，同时还要能够划分好定点位置、结构模块、选用的膜材以及施工方案等。膜结构宁波停车棚的的客服需求围绕着形状、价格、膜材、使用年限等进行询问即可。
第二步是具体细化，开始我们的找形分析，也就是上文提到的初始平衡，由于普通材质的材料自身无抗压和抗弯刚度，所以他的抗性和稳定性需要依靠膜曲面的伸缩和当中预应力来提高，对膜结构宁波停车棚来说，无论什么时期都不存在无没有应力的状态，所以膜曲面的形状需要在一定的条件下平衡，才可以以此为基准进行后续的一系列分析。当前膜结构宁波停车棚的初始平衡方法大体上有动力伸缩法、力密度法以及有限单元法等。
第三步要着重于现场的环境。膜结构宁波停车棚设计时要查询当地的天气情况，并以风雪雨等情况，来考虑他的荷载，之后再以此决定钢支持组件的数量和膜材强硬度。
第四步是负载设计，需要特别注意地是，荷载作用下停车棚易出现形变，并且因为此，荷载分布会跟着改变，那么要想精准计算变形的结构，需要使用几何非线性的方法进行。做这个分析还有一个目的，就是为了找到索和膜的初始预张力。
最后就是裁剪分析了，简单来说就是讲上面步骤后的成品，变换成没有应力的平面下料图，以下三个步骤为主要方法：
时至今日，膜结构用在了各种各样的车棚上。他拥有耐腐蚀，美观发放，组装便利及强度高等优点和成本较低的特点。所以渐渐的正在取代老式的一些车棚。
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最后就是裁剪分析了，简单来说就是讲上面步骤后的成品，变换成没有应力的平面下料图，以下三个步骤为主要方法：
1、膜面变膜条
膜结构的表现形式是通过构架，空间膜面转换成膜条时，要考虑热合缝会不会影响样式。而且膜材是正交异性的材料，想要他的抗压力更强，各个曲面的主方向要尽量保持一致。
2、膜条变膜片
把空间膜条展开，我们能得到膜片，简单意义来说就是3D→2D。可能有人会问，如果膜条无法展开怎么办，那我们只得将膜条多次分割，用适配的方法展开。这个展开过程只是相似的，想要协调点拼接，要让单元的变化变成极小。
3、释放预应力
因为膜结构的工作状态需要有预应力，但是平面的是无预应力的，使用要对膜片进行预应力的释放和应变补偿。实际上就是在进行缩减。
时至今日，膜结构用在了各种各样的车棚上。他拥有耐腐蚀，美观发放，组装便利及强度高等优点和成本较低的特点。所以渐渐的正在取代老式的一些车棚。
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